Rodovias administradas por concessionárias estão entre as melhores do país

A melhor rodovia do Brasil fica em São Paulo e ostenta esse título há seis anos consecutivos. A SP-348, mais conhecida como Bandeirantes, ficou novamente no primeiro lugar do ranking da Pesquisa CNT (Confederação Nacional do Transporte) de Rodovias 2017. Mas como ela consegue se manter no topo?

Primeiro, é importante entender como a Bandeirantes ganhou esse título de melhor rodovia do Brasil. Realizada há 21 anos, a Pesquisa CNT de Rodovias testa com o olhar do usuário as ligações rodoviárias para verificar as condições de pavimento, sinalização e geometria. Em 2017, foram analisadas 105.814 quilômetros de rodovias pavimentadas (todas as federais e as principais estaduais). Para conquistarem boas posições no ranking, é preciso que todos os quesitos estejam em ordem. Não basta, por exemplo, a pista ter um ótimo revestimento asfáltico se tiver defeitos de sinalização.

Para verificar isso, uma equipe altamente treinada faz uma detalhada avaliação de cada um desses aspectos, explica Jefferson Cristiano, coordenador de Estatística e Pesquisa da CNT. No pavimento, a superfície precisa estar em perfeito estado. Com a sinalização, os fiscais verificam como estão as placas e pintura asfáltica. No item geometria, a pista deve ser confortável e segura para o condutor. “Balizado em critérios técnicos para ver problemas, nossa equipe vai a campo fazer uma avaliação dessas três variáveis”, diz Cristiano.

Foram as boas avaliações em todos os itens que levaram a Bandeirantes novamente ao 1º lugar. Ao analisar os dados da pesquisa, é possível ver também a importância das parcerias entre o poder público e o privado. As rodovias concedidas tiveram melhor desempenho, com 74,4% delas consideradas ótimas ou boas, enquanto as geridas pelo poder público foram apenas 29,6%. No ranking das 20 melhores ligações rodoviárias, 19 são administradas através de concessões. “Há razoável consenso no Brasil para a necessidade de expansão dos investimentos em infraestrutura e o sistema de concessões é uma solução para viabilização. Isso permite a modernização da infraestrutura brasileira e a possibilidade de retomada dos investimentos de longo prazo”, comenta o Presidente do Grupo CCR, Renato Vale.

A melhor do país

Administrada pela CCR AutoBAn, a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) liga São Paulo a Limeira, no interior do estado. A estrada possui poucas curvas, e as que existem são suaves, além de contar com aclives e declives pouco acentuados, o que aumenta o conforto do condutor. Para mantê-la com qualidade, a concessionária aplica tecnologia como o recobrimento asfáltico que usa pneus velhos triturados misturados ao material. Isso garante menos ruído, maior aderência e conforto. Além disso, há ainda a preocupação de manter a sinalização atualizada, visível e limpa, seja em placas ou no asfalto.

Segundo o Diretor-Presidente da CCR AutoBAn, Maurício Vasconcellos, é um desafio constante atingir a excelência nos serviços prestados aos usuários. “Nós atuamos fortemente para garantir que o nosso usuário receba sempre o melhor, partindo das premissas que norteiam todo nosso atendimento: orientação, fluidez, segurança e conforto”, comenta.

Além da Bandeirantes, a concessionária também administra a 4ª colocada, a Anhanguera (SP-330), desde 1998. Vasconcellos aponta que o sistema Anhanguera-Bandeirantes teve até julho de 2017 investimentos na ordem de R$ 7,1 bilhões. Entre as principais obras estão o prolongamento da Bandeirantes em 78 quilômetros entre Campinas e Cordeirópolis, o Complexo da Anhanguera, que inclui novos viadutos e pontes, criação de acessos, implantação de retornos, melhoria de trevos, faixas adicionais, pistas marginais e passarelas, que aumentou a fluidez da rodovia na região da Grande São Paulo.

Rodovia dos Lagos foi a única do Rio de Janeiro com avaliação ótima (Foto: Darlan Machado)

Rodovia dos Lagos é lembrada

No Rio de Janeiro, a única via que ganhou o status de ótima em todos os quesitos avaliados foi a Rodovia dos Lagos, RJ-124, administrada pela CCR ViaLagos. Desde 1998, quando assumiu a administração do trecho, a concessionária já investiu R$ 458 milhões em melhorias. “Existe todo um planejamento, um programa executado periodicamente, tanto na manutenção quanto no asfalto, conservação e sinalização”, comenta o Diretor da CCR ViaLagos, Francisco Pierrini.

Destaques da CCR na pesquisa CNT

SP-348 - Bandeirantes - 1º lugar

SP-340 (ao lado da Rodovia Dom Pedro I) - 2º lugar - é administrada pela Renovias, da qual a CCR é acionista

SP-330 - Anhanguera - 4º lugar

SP-215 e SP-350 - 6º lugar - são administradas pela Renovias

SP-255 e SP-280 - 9º lugar

BR-116 (ligação entre São Paulo e Rio de Janeiro) - 19º lugar

RJ-124 - Rodovia dos Lagos, única estrada do Rio de Janeiro a receber avaliação ótima em todos os quesitos.G1-Blog Velho Chico